優(yōu)質(zhì)的三缸折彎?rùn)C(jī)不僅三只油缸相同大小，并且中間油缸可單獨(dú)調(diào)節(jié)壓力，使用過(guò)程中相稱(chēng)利便。 實(shí)在，三缸折彎?rùn)C(jī)則機(jī)折彎不同材料的板材不需要多余的操縱，直接下壓折彎就可以了。好比在統(tǒng)一臺(tái)設(shè)備上折彎不同材質(zhì)的材料，就不需要更改壓力而能壓到相同平整的效果，反之液壓補(bǔ)償缸就不可以達(dá)到這種效果。市道市情上還有良多廠(chǎng)家會(huì)在折彎?rùn)C(jī)工作臺(tái)立板下方添加三個(gè)液壓補(bǔ)償缸，以達(dá)到補(bǔ)償中間壓力的效果，但是不同材料的板材折彎的話(huà)它需要手動(dòng)去調(diào)節(jié)壓力的大小。通常情況下，一臺(tái)設(shè)備對(duì)應(yīng)的是一臺(tái)液壓油缸，但也有例外。

三缸折彎?rùn)C(jī)實(shí)在就是針對(duì)厚板，以及需要折彎三米以上寬度板材的客戶(hù)設(shè)計(jì)的，它不僅能達(dá)到良好的折彎效果，設(shè)備自身的使用壽命也能有所保障。

原則上三缸折彎?rùn)C(jī)應(yīng)該采用三個(gè)相同大小的液壓油缸裝置，但有的廠(chǎng)家會(huì)將中間油缸普遍比兩邊小一些，這樣的話(huà)產(chǎn)生的壓力就會(huì)小良多，折彎出來(lái)的鈑金件仍是達(dá)不到非常平整的效果。好比說(shuō)三缸折彎?rùn)C(jī)，它的滑塊位置就設(shè)置了三個(gè)液壓油缸，與普通折彎?rùn)C(jī)比擬的話(huà)在滑塊位置多出了一個(gè)油缸，所以它的使用效果也將是不同凡響的。